Étude critique du moteur des fourgons générateurs de 6e série (Maroc)

Étude critique du moteur des fourgons générateurs de 6e série (Maroc)

Résumé du document

Ce rapport a pour objectifs de traiter les différents problèmes et les pannes entrainant l'arrêt du moteur Diesel des FG 6e série. Ma mission est donc de déceler l'origine de ces pannes. Pour se faire, j'ai fait appel à une méthode qui repose sur une logique opérationnelle en se focalisant sur la minorité des éléments qui causent la majorité des défaillances au niveau du moteur. Cette méthode s'articule autour d'une approche processus, mais qui descend via la cascade jusqu'aux éléments les plus simples qui le composent. Elle consiste non seulement à identifier les anomalies du processus, mais elle remonte jusqu'à leurs causes d'origine puis suggère des actions correctives appropriées.

Sommaire

  1. Étude fonctionnelle du moteur Diesel
  2. Étude critique
    1. Identification des problèmes
    2. Identification des pannes critiques (diagramme de Pareto)
    3. Recherche des causes possibles de l'élévation de la température
    4. Identification des causes d'origines
    5. Conclusion
  3. Les solutions
    1. Un système qui permet d'augmenter la vitesse du ventilateur
    2. Utilisation des produits décontaminant du circuit de gasoil et feuil
    3. Utilisation d'un filtre d'eau qui sera installé dans le circuit d'eau avant le passage d'eau à travers le radiateur
    4. Ajouter un réservoir d'eau oxygénée
    5. Envelopper les conduites d'eau avec des Bandes isolantes qui empêchent de dégager de la chaleur
    6. Ajouter des ouvertures avec ventilateur

Informations sur ce rapport de stage

  • Nombre de pages : 5 pages
  • Publié le : 08/04/2011
  • Langue : français
  • Consulté : 1 fois
  • Format : .doc

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