Contrôleur de gestion - Mise en place d'outils d'aide au pilotage de la performance

Contrôleur de gestion - Mise en place d'outils d'aide au pilotage de la performance

Résumé du document

Dans le cadre de la formation en alternance au sein de la succursale Citroën de Saint-Quentin-en-Yvelines comme entreprise d'accueil. J'ai découvert le secteur de l'automobile avec ses spécificités et un rythme assez soutenu, l'objectif est de compléter la formation théorique des cours par un contact direct avec le monde professionnel durant un 24 mois. Ce rapport se compose de deux parties essentielles. Dans la première partie, nous entamerons la description de l'entreprise, et la deuxième partie sera consacrée à la description de mes travaux ainsi que les outils mis en place.

Sommaire

  1. Le groupe PSA
    1. Historique du groupe
    2. Stratégie du groupe
  2. Présentation de l'entreprise
    1. Informations générales - Fiche signalétique de l'entreprise
    2. Situation géographique de l'entreprise
    3. Chiffres clés
  3. Système d'information
  4. Organigramme
  5. Présentation du service
  6. Travaux de reporting
    1. Tableau de bord
    2. Reporting
  7. Pilotage de l'activité VN et VO
  8. Activité véhicules neufs (VN)
  9. Activité véhicules d'occasions (VO)
  10. Travaux d'analyse et de maîtrise
    1. Charges diverses
    2. Publicité et promotion
    3. Maîtrise de la consommation de carburants

Informations sur ce rapport de stage

  • Nombre de pages : 35 pages
  • Publié le : 31/05/2019
  • Langue : français
  • Consulté : 0 fois
  • Format : .doc

Extraits

[...] Bibliographie ✓ http://www.citroen.com.cy/citroen-universe/citroen-flagship/ds-world- shanghai/ ✓ https://www.abcbourse.com/analyses/chiffres.aspx?s=UGp ✓ http://controlegestion.pagesperso-orange.fr/introfr.htm Annexe Tableau de Bord annexe I Tableau État des Stocks VN – VD – PR Annexe II • Tableau d'ancienneté de stock annexe III Tableau de Reporting de l'Activité « ReoStat » annexe IV Tableau d'Analyse d'Activité VN SQY Tableau d'Analyse d'Activité VO SQY • Tableau de Suivi des Frais divers & Frais d'Outillages annexes VI SOMMAIRE SOMMAIRE 2 Remerciements 4 GLOSSAIRE 5 Introduction 1 Le Groupe PSA 2 I. Historique du groupe 2 II. Stratégie du Groupe 3 Présentation de l'entreprise 5 I. Informations générales : Fiche signalétique de l'entreprise 5 II. Situation géographique de l'entreprise 5 III. Chiffres Clés 6 A. La vente de véhicules neufs 6 B. [...]


[...] ➢ Travaux de Reporting ➢ Pilotage de l'activité VN & VO ➢ Travaux d'analyse et de maîtrise I. Le Groupe PSA Historique du groupe Après avoir créé la société des Engrenages Citroën, André Citroën fonde sa propre marque d'automobiles en 1919. Rapidement, sa société est devenue la cinquième puissance industrielle française. Dès 1955, Citroën domine le marché et révolutionne les systèmes de suspension ainsi que la vision du confort lié à l'automobile en sortant la « DS », modèle représentatif de l'avancée technologique de la marque. [...]


[...] J'ai découvert le secteur de l'automobile avec ses spécificités et un rythme assez soutenu, l'objectif est de compléter la formation théorique des cours par un contact direct avec le monde professionnel durant un 24 mois. Ce rapport se compose de deux parties essentielles. Dans la première partie, nous entamerons la description de l'entreprise de la façon suivante : ➢ Présentation du Groupe PSA ➢ Présentation de la Succursale Saint-Quentin-en-Yvelines ➢ Système d'Information ➢ Organigramme ➢ Présentation du Service ➢ Travaux de Reporting La deuxième partie sera consacrée à la description de mes travaux ainsi que les outils mis en place. [...]


[...] ✓ Il a opté pour un choix de différenciation permettant au Groupe de repositionner les marques Peugeot et Citroën. Le but est d'éviter la cannibalisation de la gamme et de toucher différents segments. ✓ Peugeot s'appuie sur ses caractéristiques de fiabilité alliées au plaisir de la conduite sportive et élégante de ses automobiles. ✓ Quant à Citroën, la marque évolue en distinguant deux gammes : ▪ La gamme C évoluant vers la modernité et la simplicité en s'appuyant sur la notoriété de Citroën. [...]


[...] Des objectifs ambitieux au moment où l'activité connaît une phase de ralentissement, en effet comme nous pouvons observer sur toute la période en cours les objectifs ne sont pas atteint à l'établissement traverse une période difficile et notamment en mois d'août. III. Système d'information Le système d'information de la succursale de Saint-Quentin en Yvelines est articulé ainsi : Le pilotage de notre entité est basé sur des directives, un système Top- Down. De ce fait, les décisions prises en interne par le directeur et le pilote économique dépendent directement de la direction. IV. [...]

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